Contrôle technique périmé, refusé, ou contre-visite qui coûterait plus que la voiture : ce n'est pas un obstacle à la vente. La cession à un professionnel de l'automobile est légalement dispensée de contrôle technique.
Pour vendre un véhicule de plus de quatre ans à un particulier, vous devez fournir un contrôle technique de moins de six mois. C\'est cette obligation qui bloque beaucoup de ventes : un véhicule qui ne passerait pas le contrôle devient invendable entre particuliers.
\nCette obligation ne s\'applique pas lorsque l\'acheteur est un professionnel de l\'automobile. Je peux donc acheter votre véhicule avec un contrôle expiré depuis des années, avec un contrôle défavorable, ou sans aucun contrôle.
\nPayer une contre-visite, ou pire, réparer pour obtenir un contrôle favorable avant de vendre, est presque toujours de l\'argent perdu. Faites estimer le véhicule en l\'état avant d\'engager la moindre dépense.
Points critiques relevés : freinage, direction, châssis corrodé, pollution hors seuils. La contre-visite implique des réparations disproportionnées.
Véhicule peu utilisé, immobilisé, ou simplement oublié. Il roule encore mais n\'est plus en règle pour circuler.
Le motif le plus fréquent de refus définitif sur les véhicules anciens. Rarement réparable à un coût raisonnable.
Modification non homologuée relevée au contrôle. La vente entre particuliers devient impossible ; la reprise professionnelle reste ouverte.
Rouler sans contrôle technique valide expose à une amende forfaitaire de 135 €, à l\'immobilisation du véhicule et, dans certains cas, à la rétention de la carte grise. En cas d\'accident, l\'assureur peut également discuter sa prise en charge.
\nC\'est pourquoi je ne vous demanderai jamais d\'amener le véhicule quelque part. Je viens le chercher là où il est, y compris s\'il ne peut légalement plus circuler.
À un professionnel de l'automobile, oui, et c'est parfaitement légal. L'obligation de fournir un contrôle de moins de six mois ne concerne que les ventes à un particulier. C'est l'une des raisons principales pour lesquelles les véhicules refusés au contrôle se vendent aux professionnels.
Cela dépend des motifs. Une corrosion structurelle ou un problème de freinage pèse sur la valeur, car elle indique l'état général. Des points mineurs n'ont presque aucun effet. Envoyez-moi le procès-verbal du contrôle par photo, j'en tiens compte dans l'estimation.
Non, sauf si vous comptez vendre à un particulier. Pour une reprise professionnelle, la contre-visite est une dépense inutile.
Ne le faites pas si le contrôle est expiré ou défavorable : vous risquez 135 € d'amende et l'immobilisation. Je me déplace, c'est plus simple et sans risque.
Non, c'est courant sur les véhicules importés, hérités ou immobilisés depuis très longtemps. Cela ne pose aucune difficulté pour la cession.
Décrivez votre véhicule en deux minutes ou appelez directement : je vous dis ce que j'en propose et sous quel délai je peux venir.